行为构筑深港跨境交通“东进东出、西进西出”大通关口头的迫切一极，以及深圳市“七横十三纵”主线说念路网的迫切构成部分，东部过境高速公路的缔造程度耐久备受市民关爱。
其中，莲塘正派口至梧桐立交段（约10.3公里）已于2018年建成通车，但梧桐立交至尽头段（约21.9公里）却迟迟未能完工。不少市民曾在酬酢平台质疑表情是否停工、烂尾。
值得提防的是，东部过境快速全线通车事宜已提上日程，关连通车本领节点在近期官方公开回答中说起。
部门公开回答开释本领信号
来岁东部过境快速全面通车
2026年6月16日上昼，龙岗区委副布告、区长王策飞会同关连部门禁绝东说念主作客深圳新闻播送《民意桥》节目。市交通运载局龙岗处理局局长李森在回答市民出行问题时默示，“待来岁东部过境快速全面通车，分流无数跨区通勤车流，从泉源放松水官高速通行压力。”这一表态是官观念对通车本领的回答。
公开贵寓深化，东部过境高速公路工程是广东省及深圳市舛错缔造表情，工程起于莲塘港口，路过罗湖区、龙岗区、坪山区，终于资产坳立交，全长32.2公里，设想车速为80公里/小时（莲塘正派段限速60公里/小时）。其定位为连气儿深港两地“东进东出”的迫切通说念，同期承担过境货运、疏解东部交通压力的功能。
表情于2010年运转缔造，原预备于2018年全线通车。但是，仅莲塘正派口至梧桐立交段约10.3公里于2018年建成通车，国产成人精品久久久久剩余约21.9公里工程推崇逐渐。针对表情缔造周期拉长的问题，深圳市交通运载局、深圳市东说念主民政府港口办公室等关连部门曾公开提到，表情激动主要受生态保护、征地拆迁及历史留传问题等多种身分重叠影响。
2023年底，深圳专家资源往复平台发布东部过境快速完善工程招标预备信息。工程起于K10+820（梧桐立交与西坑立交衔尾处），终于惠盐（深汕）高速资产坳立交，阶梯全长21.4公里，其代建招标于2024年完成。
据奥一新闻此前报说念，表情激动在2025年有了鼎新。龙岗、罗湖两区在2025年责任部署中，将缔造东部过境高速表情提上日程，九色视频这也被视作表情复工的明深信号。尔后，关连单元继续发布东部过境关连招标信息及环境影响敷陈等文献。
开工！事关深圳东部过境通说念，这个片区交通拥挤将缓解
一度被传"烂尾"！深圳东部过境高速，终于等来官宣激动
东部过境高速多个表情纳入年度舛错表情预备清单
步入2026年，龙岗、罗湖、坪山三区握续激动表情落地。
龙岗区2026年政府责任敷陈冷漠，“加速推动东部过境快速完善工程等表情”；罗湖区在政府责任敷陈中明确“开工翠竹路北延、东部过境高速公路市政连气儿线配套等表情”；坪山区将“推动东部过境通说念坪山段等高快速路缔造”纳入年度要点任务清单。
本年2月，深圳市发展和更变委员会印发《深圳市2026年舛错表情预备清单》，6个触及东部过境高速的表情纳入清单，差异是：东部过境快速完善工程、东部过境高速公路市政连气儿线配套工程、东部过境通说念连气儿过沥路匝说念工程、深圳东部过境通说念龙过水立交及衔尾通说念市政工程、如意路南延接东部过境通说念工程—南约立交、东部过境通说念宝龙收支口工程。
3月，深圳市发展和更变委员会发布《深圳市2026年政府投资表情预备》，在城市基础次第规模明确冷漠：加大东部过境快速完善工程等表情保险力度。
采购、招标、用地等多项关连责任落地激动
与此同期，表情采购、工程招标、地盘划拨等各项配套责任落地激动。
本年1月9日，深圳市交通公用次第缔造中心发布东部过境高速公路市政连气儿线配套工程-少壮立交“钢便桥纯属检测”劳动采购公告。
同庚1月，东部过境通说念连气儿过沥路匝说念工程设想、勘查、监理中标效果继续公示。
3月13日，东部过境通说念连气儿过沥路匝说念工程非涉铁段中标效果公示。
4月，深圳市预备和当然资源局龙岗处理局公示东部过境快速完善工程拟永恒使用林地和林木采伐酌量情况。
5月，东部过境快速完善工程（坪山段第二批用地）表情地盘供应有预备获批并对外公开关连信息。
上述多项历程有序开展，传递出显豁的信号：东部过境快速完善工程正按预备稳步激动。
东部过境高速公路工程自2010年运转缔造，2014年干与全面施工阶段，2018年部分路段通车后程度一度放缓，直至2025年干与本色性激动阶段，2026年稳步推论。表情缔造历时十余年，周期较长，而跨区通勤与跨境出行的需求摆在咫尺，沿线市民恒久对表情全线通车充满期待。
这条交融罗湖、龙岗、坪山的交通要说念，正从预备走向试验。全线通车后，深圳将造成“西有广深高速、东有东部过境”的双轴驱动口头，与深中通说念、深珠城际共同编织大湾区“半小时交通网”。
期待东部过境高速早日全线通车！
采写：奥一新闻记者 刘正方
裁剪：刘正方
